Wellicht hier een referendum over houden, denk dat met mijn heel veel Helmonders dit een heel dom plan vinden. Wat een waanzin gebaseerd op emoties die 70 jaar oud zijn.

Het lijkt wel of ze maar manieren blijven verzinnen om zoveel mogelijk geld te kunnen uitgeven en er niets overblijft aan dingen waar de bevolking echt iets aan heeft.

is zeker verzonnen door iemand die niet in Helmond woont, en blijkbaar niet weet hoe het er in het verkeer aan toe gaat. een verkeers slagader afsluiten, zonder een goed alternatief, Dit is echt het stomste idee van 2019 tot nu toe.

En dan gaan we de fijnstof verplaatsen van de traverse naar chaos binnenstad...... Dus wat los je daar precies mee op?

Fouten die zo lang geleden al gemaakt zijn en nu zo'n onuitwisbare route in en door de stad vormen, die kun je niet als 'pilot' gaan corrigeren ! Denk eens Helder na, Helder Helmond: de route door onze stad is nu eenmaal op deze manier zo neergelegd, als je die belangrijke doorgaande weg gaat afsluiten, waar blijf je dan ? Wat wil je doen met dat stuk weg als de ene of andere Heldere Denker het na de pilot een succes noemt ? En waar wil je heen met het verkeer dat daar dag en nacht doorheen dendert ? Ik weet dat het warm is, maar dat een zonnesteek al zo snel kan toeslaan, dat is zelfs voor Helmond uniek.... dit is weer precies zo'n misser als het bannen van fatsoenlijk openbaar vervoer uit onze stad, ook al een miskleun vsn jewelste.

Nog even en u ijvert voor de herinvoering van een karrenspoor en de trekschuit .
Het is 2019. Mobiliteit is niet meer hetzelfde als in uw jonge jaren. Ik mag toch hopen dat een volksvertegenwoordiger vooral oog heeft voor de belangen in het hier en nu en zich niet laat leiden door melancholie.

Volgens mij hebben ze bij Helder Helmond mensen zitten met hè IQ van een zak tuinaarde.

Het meest bezopen Idee van iemand van Helder Helmond die blijkbaar niet helemaal HELDER meer kan denken. Wellicht door de warmte!

Dit lijkt me nou echt een voorstel gedaan zonder enige wijsheid.

Wat is de Traverse nu?
Doorgaande weg van Centrum/Rijpel/Brouwhuis/Deurne naar Eindhoven en terug. Er heeft heel veel forensenverkeer plaats.

De meeste mensen die naar het centrum willen maken geen of weinig gebruik van de Traverse, alleen al omdat de meeste parkeergelegen precies aan de andere zijde van het centrum liggen èn omdat fietsen over de Traverse lang niet altijd (bijna nooit) voorkeur heeft wanneer je even snel de stad in wil gaan.

Zonder Traverse:
* haal je niet veel verkeer uit het centrum weg.
* gaan huidige forenzen elders zoeken naar woningen bv in dorpen rondom Eindhoven
* zal in Brandenvoort, Rijpelberg en Brouwhuis een leegloop ontstaan, waardoor het voor (potentiële) ondernemers in de binnenstad nog onaantrekkelijker worden om er zich te vestigen of zelfs om maar te blijven.
Heeft Michael Rieter van #HelderHelmond daar überhaupt over nagedacht?

Overigens: het wegtrekken van forenzen zal ws nog niet tijdens een proefperiode gebeuren omdat ze dan nog hoop kunnen hebben dat het allemaal niet zo'n vaart zal lopen ... een eventueel te nemen besluit na zo een proefperiode wordt dan per definitie genomen op (valse) aannames.

afsluiten kun je de weg nooit ..het verkeer moet van A na B .maar de brug mag van mij gesloopt worden..nooit mooi gevonden ..een nieuwe brug over het Kanaal klaar ..en dan een weg voor beiden kanten..
IK ZEG SLOPEN DIE ZOOI

Niet te geloven.

Gebruikt de hele gemeenteraad tegen drugs ofzo?
Het ene na het andere geldverslindende HIGH kwaliteitsplan wordt bedacht.
Nu dit weer.

Moedigt de huidige burgemeester deze onzinnige plannenmakerij soms aan?

Krijgen ze soms een bonus als er een plan is gemaakt, hoe onzinnig ook?

Zit er teveel geld in de kas?
Geef het dan terug aan de inwoners.

Ik word hier zo moe van ... zucht.

Welke partij blijft er nog over om op te stemmen voor de volgende ronde verkiezingen?

Helmond (het middelste deel van Helmond) is een eiland, omgeven door water en bruggen.
Die kun je niet zomaar afsluiten!

Ik denk dat een test van uur wel voldoende is om tot een verpletterende conclusie te komen.
Kan de heer Rieter dan zelf in z'n auto in die lange rij gaan staan, in de spits, op zoek naar een andere route?

Ik ga er blind van uit dat de heer Rieter een eigen auto heeft, misschien een beetje dom van mezelf.
Aangezien hij dit plan bedacht heeft en blijkbaar geen gebruik maakt van deze brug in de spits, tig keer in de week.
Anders had hij dit plan nimmer durven bedenken.

Heeft er nog iemand een hekel aan de brug aan de kant van Rijpelberg/Brouwhuis?

Helmond centrum/stad is nu half dood en na uitvoering van het huidige plan MORS dood.
Enige oplossing is dan nog heel het centrum platgoooien.
Is dit wat jullie willen gemeenteraad?

Stop met snuiven, roken, pillen slikken, zuipen ect. ect.
Jullie brein kan niet meer helder denken.

Via badkuip - engelseweg - kasteelherenlaan is het centrumdeel van de Traverse tegenwoordig prima te omzeilen. Ik wil die test wel eens zien. Volgens mij gaat het aantal opstoppingen minimaal zijn en worden vooral de wegen ten zuiden van het spoor opeens meer richting capaciteit benut. Bijkomend voordeel is hopelijk dat forenzen uit de richting Deurne Helmond gaan mijden en gewoon via de A67 gaan rijden.

Kleine kanttekening: Zodra begonnen wordt aan de opwaardering van de A67 zal het verkeer door Helmond toenemen. Het is dus wel wijs deze proef daar niet mee samen te laten vallen.

Vreemd plan. Wordt dan Engelseweg-Heeklaan of Binderseind-Julianalaan om weer op de Europaweg te komen.
Denk dat er wel wat te zeggen is voor een ondertunneling. Kan de kasteeltuin flink uitbreiden met een groot plein of zo. Nog wat horeca erbij. Dát zou ik wel zien zitten.
En ja, dat kost wat, maar dan heb je ook wat.

Dat ze eerst maar eens wat doen aan de doorstroming van het verkeer d.m.v. bijv. een groene zone zoals ze dat in Eindhoven hebben! Nu sta je vaak voor het rode licht te wachten terwijl er geen verkeer is, alleen jij, wachtend op groen!

Dit menen ze toch nie echt hoop ik he de slagader van helmond weg halen doe da is bin de gene wie da bedenkt want dan moeten we alleen maar meer omrijden bereikbaarheid word kleiner ACCEPTEER NOU EENS HET IS GEEN JAREN 50 MEER gewoon laten of verbeteren maar niet weg halen

Wat een dorpse gedachte weer! Meneer Rieter, u kunt niet zomaar een belangrijke verkeersader afsluiten en denken dat die 3 autootjes die daar blijkbaar volgens u rijden wel om Helmond heen gaan rijden? We zijn een stad!
Afsluiting van de Traverse zorgt ervoor - net zoals dat belachelijke idee om de Kanaaldijk af te sluiten -dat het verkeer zich herverdeelt over de stad en dit zal leiden tot een onaanvaardbare toename van het verkeer door o.a. de Boerhaavelaan, Jan van Brabantlaan, Julianalaan, Uiverlaan etc en aangrenzende straten en ook in andere wijken. Met als gevolg dat de rest van de stad hiervan de nadelige gevolgen moet ondervinden qua gezondheid en leefbaarheid door o.a. luchtvervuiling en geluidsoverlast en stikt in de uitlaatgassen!
Het centum heeft reuring nodig en geen autoluw centrum!
Tijd om een goede toekomstbestendige, breed gedragen oplossing te vinden en niet weer dezelfde fout te maken als met de aanleg destijds van de Traverse. Denk groter, elke zelfrespecterende stad heeft een rondweg om de stad heen!

1 April viel was wat later dit jaar Michael?

Als de plannen van Rieter zouden doorgaan dan stond Helmond volledig stil.

Zou dat zo zijn?
Helmonders zijn niet voor 1 gat te vangen.

Na alle commotie is het volgens Twitter ineens een #proefballonnetje. Beste Michael: het ding ligt er nou eenmaal. Wat er eens stond is weg en komt niet meer terug. Probeer je bezig te houden met het behoud van wat we nog wel hebben.

@Erik van Heeswijk op woensdag 26 juni 2019 om 11:05:

Het relaas staat vandaag ook in het ED.
Wat een drammer.

Kan die gast (Rieter) zijn tijd niet beter aan iets anders besteden? Ik word doodziek van zulke mensen. Maar ja, aandacht vragen is ook een kunst (vooral van politici en consorten).

@Sander Lam op donderdag 27 juni 2019 om 16:44:

Ik denk dat in week 25 mensen elkaar de hersens inslaan met die mentaliteit van tegenwoordig.

Wat een onzinnig plan, ongelooflijk!

Laat die brug toch zolang die goed is, mijn god.

Hoe zit het trouwens met dat beeld van Rico Geduld. Komt dat nog?

Gewoon een bak om de weg heen bouwen zodat je fijnstof en herrie reduceert. Een brugtunnel met mooie betonelementen aan de buitenzijde.

Die proef is er onbedoeld in de jaren 90 al geweest, De Traverse is toen een week afgesloten geweest voor onderhoud en nieuw asfalt. Naar de andere kant van het kanaal komen met de auto kostte destijds 45 minuten. De auto laten staan en lopen was sneller. Het is een onzinnig plan. Er zijn wel tunnels onder het spoor gekomen, maar het kanaal kan je maar beperkt oversteken. Bij de Juliana brug is het nu al heel druk in de spits, laat staan hoe druk het wordt als De Traverse afgesloten wordt.
Meneer Rieter, als u niets fatsoenlijks te melden heeft, zeg dan niets.

@Jolanda de Ruijter op maandag 24 juni 2019 om 08:47:

Uiteraard eerst een goed alternatief, en dan op de schop