Wie in Helmond elektrisch wil rijden, kan de gemeente Helmond vragen een laadpaal voor zijn deur te plaatsen. Dan kan heel eenvoudig via de gemeentelijke site. Het plaatsen kost helemaal niets. Helmond neemt dat voor zijn rekening. Er zijn wel wat voorwaarden aan deze voorziening gebonden: de laadpaal is openbaar en daarmee voor iedereen toegankelijk. En het moet natuurlijk allemaal technisch haalbaar zijn. Dan zijn nog wat andere eisen die u allemaal zelf kunt lezen in de ‘Beleidsregel oplaadpunten elektrische vervoer Helmond 2011’.
Het is een mooie regeling waaruit blijkt dat ons stadsbestuur 10 jaar geleden al voor de muziek uitliep en met een vooruitziende blik de toekomst wilde binnenhalen. Het enige nadeel van de regel is dat de medewerking van de gemeente Helmond is beperkt tot maximaal 20 laadpunten ‘op gemeentelijk grondgebied’. Gezien de vaart waarmee het elektrisch rijden ons door de strot wordt geduwd moet dit aantal toch al een tijd geleden zijn behaald? Toch roept de gemeentelijke site nog altijd dat de plaatsing gratis is…

Wie geen laadpaal voor de deur wil, kan ook vanuit zijn huis met een kabel werken. Als dat ding over de stoep loopt, lijkt me dat erg lastig voor voetgangers, met of zonder kinderwagen of rollator. Ik vraag me af hoe we dit kunnen oplossen. Het lijkt me niet dat Helmond met al die draden op straat een spaghetti-city wil worden.

De bezwaren van mijn buurman Frans tegen het elektrisch rijden snijden nog meer hout dan mijn visie op de problematiek. Als echte autofanaat wil hij niet gebonden zijn aan lange oplaadtijden en een beperkte radius. Daarnaast is hij al jaren in de vaste overtuiging dat het netwerk niet bestand is tegen al die auto’s die elke dag ‘aan de paal’ moeten. Er komen onherroepelijk capaciteitsproblemen. En hij krijgt gelijk! De grote energieleveranciers laten nu weten dat de aanpassingen van het elektriciteitsnet veel geld gaat kosten. Het politieke spel van proefballonnetjes oplaten is dus begonnen. En de rekening van deze vooruitgang wordt neergelegd bij de consument: bij u en bij mij!

Ons gemeentebestuur staat voor lastige keuzes. Den Haag wil dat we van het gas afgaan en we overstappen op alternatieven zoals elektriciteit. De benzineauto moet de deur uit want het moet allemaal schoner en stiller. Net als buurman Frans neem ik in de stad de fiets en heb ik zonnepanelen op mijn dak gelegd. Hij en ik werken echt wel mee aan een groene toekomst. Maar wat de auto betreft: totdat er een passend alternatief gevonden is, hobbel ik met mijn piepkleine benzineautootje nog even door. Die dure Tesla is voor mij voorlopig geen optie. Ook daarin heeft Frans gelijk.

Hanneke Hegeman