Ik snap niet dat zoiets beslist word. Geeft aan wat de normen en waardes zijn van deze partijen?

Tja, hoe gebeurde het vroeger dan, in de jaren 70 of 80, toen kwam toch ook iedereen op zijn of haar school ?
Kijk voor kinderen met een echte! beperking of handicap moet het gewoon blijven, klaar!
Maar ik ken een aantal chauffeurs die rijden bij Bergerhof en die zeggen dat er enorm veel misbruik van wordt gemaakt omdat veel ouders het wel “makkelijk” vinden.
En omdat het systeem zo lek is als een mandje wordt er gretig gebruik van gemaakt.
Terwijl het kind niets of amper iets mankeert, aldus de chauffeurs zelf….

@J.Zorgeloos

Tja…. misschien wel ja….

Besluit schrappen leerlingenvervoer wordt gehandhaafd
Het besluit om 190 Helmondse leerlingen van 4 tot 20 jaar vanaf 1 september niet meer met een bus/taxi naar hun speciale school in Helmond te vervoeren wordt gehandhaafd. Dat laat het college van burgemeester en wethouders weten op vragen van Helder Helmond en de PvdA hierover.
In Helmond krijgen in totaal 550 leerlingen vervoer naar scholen zowel binnen als buiten Helmond. Van dit aantal krijgen ongeveer 243 kinderen vervoer binnen Helmond. Daarvan krijgen dus ongeveer 190 kinderen met ingang van het nieuwe schooljaar geen vervoer meer door de bezuinigingsmaatregel.
"Juist omdat we begrijpen dat deze veranderingen problemen kunnen opleveren voor de inwoners van onze stad die gebruik maken van de regeling, hebben we hen nu al geïnformeerd. Dat geeft hen een aantal maanden de tijd om afspraken te maken en maatregelen te treffen" aldus het College.
In het eerder genomen besluit werd vastgelegd dat gehandicapte leerlingen die niet of niet zelfstandig gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer, in aanmerking blijven komen voor het aangepast vervoer. Leerlingen die afhankelijk zijn van hun rolstoel blijven recht houden op leerlingenvervoer ongeacht het aantal kilometers dat ze van school wonen. Ook ouders en verzorgers die zelf een fysieke, verstandelijke of zintuiglijke beperking hebben en daardoor hun kind niet naar school kunnen brengen, behoren tot de groep die wij zorgvuldig zullen bekijken.
Het College heeft wel een aantal vervolgstappen gepland. Zo volgt overleg met de genoemde scholen om te kijken op welke manier zij ouders kunnen ondersteunen bij het vinden van alternatieven voor het vervoer. Daarnaast inventariseert het College de reacties van de ouders/ verzorgers en koppelen die terug naar de gemeenteraad.
De volledige vragen van en antwoorden op Helder Helmond en PvdA (beide pdf).

In plaats van de kilometergrens te verhogen van 2 naar 6 km, kiest het college nu voor maatwerk in het leerlingenvervoer.
Hieronder het integrale persbericht van de gemeente én de raadsinformatiebrief van het college van burgemeester en wethouders omdat dit onderwerp eerder zoveel commotie in Helmond veroorzaakte:

Persbericht:

Bezuiniging leerlingenvervoer van de baan

Gisteren heeft het college van burgemeester en wethouders van Helmond besloten de bezuiniging op het leerlingenvervoer niet in de voorgestelde vorm door te voeren. Passend binnen de strekking van de motie van de raad en de Wmo-gedachte, die stelt dat gemeentes de eigen kracht van mensen stimuleert, kiest het college ervoor om de kilometergrens voor leerlingenvervoer niet van 2 naar 6 kilometer te verhogen. Formeel moet de gemeenteraad van Helmond dit besluit nog bekrachtigen.

Het college kiest voor maatwerk, waarbij de eigen kracht van de ouders het uitgangspunt blijft. Leerlingen die twee kilometer of minder van school wonen, krijgen geen vervoer. Leerlingen in het speciaal onderwijs die meer dan 6 kilometer van school wonen wel. Voor de leerlingen die tussen de 2 en 6 kilometer van school wonen, hanteert de gemeente maatwerk. Uitgangspunt daarbij zijn drie criteria: de mate van beperking van het kind/ de ouders, de gezinssituatie en de verkeersveiligheid. Daarnaast worden meerjaren beschikkingen niet ingetrokken; deze vervoersafspraken blijven van kracht tot er zich wijzigingen in de omstandigheden voordoen. Bij een nieuwe aanvraag, wordt opnieuw de afweging gemaakt. Tot slot blijft de hardheidsclausule voor schrijnende gevallen bestaan.

In de modelverordening van de VNG is 6 km het uitgangspunt. Echter, gemeenten zijn vrij van die handreiking af te wijken. Door het hele land zie je gemeenten die andere afstandscriteria en inhoudelijke criteria hanteren.

Wethouder De Leeuw: "Burgers mogen ook van hun bestuurders verwachten dat ze luisteren en de gevolgen zorgvuldig afwegen. Het college heeft dat gedaan en op basis hiervan besloten deze bezuiniging niet door te voeren. We hebben geconstateerd dat ouders van een kind met een beperking beschikken over veel eigen kracht. Kracht die ze nodig hebben om hun kind met een beperking mee te laten draaien in hun gezin, in hun wijk en in onze stad. Het college kiest er daarom bewust voor om deze ruime regeling in stand te houden. Het is de verkeerde bezuiniging, op het verkeerde moment bij de verkeerde doelgroep."

Er moet echter nog wel bezuinigd worden. Het college schuift deze bezuiniging twee jaar voor zich uit. Dit geeft het college de ruimte op de ontwikkelingen rondom Passend Onderwijs handen en voeten te geven. Op 1 februari heeft de gemeente Helmond namelijk een brief van het Rijk over Passend Onderwijs ontvangen. Over dat onderwerp is op 16 februari in de Tweede Kamer gedebatteerd. Op dit moment brengt deze discussie veel onduidelijkheid. Bovendien kunnen we de consequenties van Passend Onderwijs en de duidelijke relatie die dit onderwerp met onder andere leerlingenvervoer heeft nu niet volledig overzien. Wat betekent bijvoorbeeld het uitgangspunt dat zoveel mogelijk kinderen regulier onderwijs moeten genieten? Het college neemt de tijd en ruimte om dat samen met het onderwijsveld, dat uiteindelijk verantwoordelijk is voor de organisatie van Passend Onderwijs, uit te zoeken.

Gisteren zijn de Helmondse gemeenteraadsleden geïnformeerd. Vandaag ontvangen de ouders van de leerlingen die gebruik maken van het vervoer een brief waarin de aangepaste koers en de consequenties daarvan worden toegelicht. Op 14 maart vergadert de commissie Samenleving over de actualisatie van de Verordening Leerlingenvervoer. Op 5 april buigt de gemeenteraad zich over dezelfde materie.

Raadsinformatiebrief:

Korte toelichting op de laatste ontwikkelingen
In uw raadsvergadering van 11 november 2010 heeft u ingestemd met ons bezuinigingsvoorstel op het leerlingenvervoer binnen Helmond. In de raadsinformatiebrief van 21 december 2010 informeerden wij u over de voorstellen voor bezuinigingen op het leerlingenvervoer en tegelijk hebben wij ook de ouders geïnformeerd. Het voorstel, zoals in de Programmabegroting opgenomen, was dat we voor het leerlingenvervoer binnen Helmond een kilometergrens van 6 kilometer, conform advies in de VNG-modelverordening, zouden gaan hanteren. Op deze manier zouden we een structurele bezuiniging van
€ 200.000 kunnen realiseren.

Op 1 februari heeft de gemeente Helmond een brief van het Rijk ontvangen over de voorstellen met betrekking tot Passend Onderwijs. Over die voorstellen is op 16 februari in de Tweede Kamer gedebatteerd. Op dit moment brengt deze discussie veel onduidelijkheid. Bovendien kunnen we de consequenties van Passend Onderwijs en de duidelijke relatie die dit onderwerp met onder andere leerlingenvervoer heeft nu niet volledig overzien.

Daarnaast heeft deze bezuiniging de afgelopen weken tot vele reacties vanuit de stad gezorgd. Vele ouders hebben ons en u op verschillende manieren laten weten dat deze wijziging voor grote problemen zou zorgen.

Aangepaste vorm
Naar aanleiding van bovenstaande hebben wij besloten te kiezen voor maatwerk, waarbij de eigen kracht en verantwoordelijkheid van de ouders het uitgangspunt blijft. Leerlingen die twee kilometer of minder van school wonen, krijgen geen vervoer. Leerlingen in het speciaal onderwijs die meer dan 6 kilometer van school wonen wel. Voor de leerlingen die tussen de 2 en 6 kilometer van school wonen, hanteert de gemeente maatwerk. Uitgangspunt daarbij zijn twee criteria: de mate van beperking van het kind/ de ouders en de gezinssituatie. Daarnaast worden meerjaren beschikkingen niet ingetrokken; deze vervoersafspraken blijven van kracht tot er zich wijzigingen in de omstandigheden voordoen. Bij een nieuwe aanvraag, wordt opnieuw de afweging gemaakt. Tot slot blijft de hardheidsclausule voor schrijnende gevallen bestaan.

Op 14 maart zullen wij dus een aangepast voorstel aan uw commissie Samenleving voorleggen. In ons nieuwe voorstel wordt nu voorgesteld alleen de verordening te actualiseren en dus niet de kilometergrens te verhogen. Hierbij gaan we uit van de eigen kracht van ouders en hun omgeving en nemen we bovengenoemde criteria op, op basis waarvan we toekomstige vervoersvragen beoordelen.
Daarnaast willen in het kader van een betrouwbare overheid de bestaande verplichtingen ten aanzien van meerjaren vervoersafspraken handhaven.

Financiële consequenties
We nemen de komende twee jaar de tijd en ruimte om samen met het onderwijsveld de ontwikkelingen rondom Passend Onderwijs handen en voeten te geven. Vragen als "wat betekent het uitgangspunt dat zoveel mogelijk kinderen regulier onderwijs moeten genieten en wat zijn de consequenties hiervan voor leerlingenvervoer?" zullen we in deze periode beantwoorden. Dit betekent dat we de bezuinigingen van € 100.000 in 2011, € 200.000 in 2012 en € 100.000, = in 2013 vanuit incidentele middelen zullen opvangen.
Daartoe wordt voorgesteld om ten laste van de post onvoorzien 2011 een bestemmingsreserve te vormen ad € 400.000, =.
Wij verwachten dat na 2012 een besparing op leerlingenvervoer van € 100.000 een reële optie is, maar dat zal mede afhankelijk zijn, zoals gezegd, van de invulling van Passend Onderwijs. Hiervoor zullen wij u bij de voorjaarsnota een onderbouwde uitwerking voorleggen.

@een ouder:
Zojuist krijgen wij van de gemeente Helmond te horen dat er in hun persbericht foutieve informatie stond. De ouders van de leerlingen die gebruik maken van het vervoer worden namelijk morgen geïnformeerd. De gemeenteraad is niet gisteren geïnformeerd over de aangepast vorm, maar vandaag.

Nu is Eindhoven aan de beurt… waarschijnlijk gaan ze hier de bezuinigingen doorvoeren. Erg zuur en zeker als je bedenkt dat we op 5,8 km afstand wonen…
Maar ik laat het er niet bij zitten, ookal moet ik naar Den Haag!!!